- Aujourd'hui
- Dimanche
- Lundi
- Mardi
- Mercredi
- Jeudi
- Vendredi
AROME 1KM + GFS
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Sa 28 06h
15
23
Sa 28 07h
16
24
Sa 28 08h
16
23
Sa 28 09h
14
20
Sa 28 10h
17
21
Sa 28 11h
18
21
Sa 28 12h
17
20
Sa 28 13h
16
20
Sa 28 14h
13
20
Sa 28 15h
21
23
Sa 28 16h
17
20
Sa 28 17h
19
20
Sa 28 18h
23
25
Sa 28 19h
18
22
Sa 28 20h
17
22
Sa 28 21h
13
22
Di 29 06h
12
18
Di 29 07h
12
15
Di 29 08h
11
13
Di 29 09h
10
15
Di 29 10h
7
14
Di 29 11h
6
13
Di 29 12h
6
11
Di 29 13h
7
11
Di 29 14h
8
11
Di 29 15h
8
12
Di 29 16h
13
15
Di 29 17h
10
15
Di 29 18h
15
16
Di 29 19h
15
15
Di 29 20h
16
17
Di 29 21h
14
17
Lu 30 06h
17
24
Lu 30 07h
16
23
Lu 30 08h
14
22
Lu 30 09h
13
21
Lu 30 10h
14
22
Lu 30 11h
14
22
Lu 30 12h
14
22
Lu 30 13h
14
22
Lu 30 14h
15
21
Lu 30 15h
12
18
Lu 30 16h
12
17
Lu 30 17h
13
18
Lu 30 18h
13
21
Lu 30 19h
13
20
Lu 30 20h
13
19
Lu 30 21h
12
21
Ma 31 06h
7
11
Ma 31 07h
7
10
Ma 31 08h
7
9
Ma 31 09h
6
10
Ma 31 10h
6
9
Ma 31 11h
6
9
Ma 31 12h
7
9
Ma 31 13h
9
10
Ma 31 14h
10
12
Ma 31 15h
11
14
Ma 31 16h
12
15
Ma 31 17h
14
17
Ma 31 18h
12
17
Ma 31 19h
11
17
Ma 31 20h
9
16
Ma 31 21h
8
18
Me 01 06h
9
16
Me 01 07h
10
18
Me 01 08h
9
16
Me 01 09h
8
15
Me 01 10h
9
13
Me 01 11h
10
13
Me 01 12h
9
12
Me 01 13h
9
11
Me 01 14h
8
10
Me 01 15h
8
10
Me 01 16h
8
10
Me 01 17h
8
10
Me 01 18h
8
11
Me 01 19h
8
11
Me 01 20h
7
10
Je 02 08h
4
5
Je 02 11h
5
7
Je 02 14h
7
7
Je 02 17h
11
12
Je 02 20h
10
13
Ve 03 08h
11
16
Ve 03 11h
13
18
Ve 03 14h
15
20
Ve 03 17h
15
21
Ve 03 20h
16
23
Sa 04 08h
13
21
Sa 04 11h
9
15
Sa 04 14h
10
12
Sa 04 17h
7
7
Sa 04 20h
6
8
Di 05 08h
9
13
Di 05 11h
10
11
Di 05 14h
6
9
Di 05 17h
5
7
Di 05 20h
4
4
Lu 06 08h
7
8
Lu 06 11h
5
6
Lu 06 14h
5
6
Lu 06 17h
7
8
Lu 06 20h
8
12
Ma 07 08h
20
27
Ma 07 11h
22
28
Ma 07 14h
25
32
Ma 07 17h
26
31
Ma 07 20h
24
32
Me 08 08h
16
24
Me 08 11h
15
22
Me 08 14h
17
20
Me 08 17h
16
20
Me 08 20h
12
16
Je 09 08h
4
5
Je 09 11h
4
4
Je 09 14h
5
7
Je 09 17h
8
10
Je 09 20h
7
9
Ve 10 08h
1
4
Ve 10 11h
4
4
Ve 10 14h
7
9
Ve 10 17h
6
8
Ve 10 20h
3
4
Sa 11 08h
14
23
Sa 11 11h
16
22
Sa 11 14h
15
18
Sa 11 17h
16
19
Sa 11 20h
17
23
Di 12 08h
8
17
Di 12 11h
15
18
Di 12 14h
12
15
Di 12 17h
10
14
Di 12 20h
9
14
Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Sa 28 06h
3/3
16
25
0.0
0.0
Sa 28 07h
3/3
17
25
0.0
0.0
Sa 28 08h
3/3
16
24
0.0
0.0
Sa 28 09h
2/3
16
22
0.0
0.0
Sa 28 10h
3/3
17
22
0.0
0.0
Sa 28 11h
3/3
18
22
0.0
0.0
Sa 28 12h
3/3
17
22
0.0
0.0
Sa 28 13h
3/3
16
21
0.0
0.0
Sa 28 14h
2/3
14
21
0.0
0.0
Sa 28 15h
2/3
17
20
0.0
0.0
Sa 28 16h
2/3
18
20
0.0
0.0
Sa 28 17h
2/3
16
20
0.0
0.0
Sa 28 18h
3/3
22
25
0.0
0.0
Sa 28 19h
3/3
18
23
0.0
0.0
Sa 28 20h
3/3
18
23
0.0
0.0
Sa 28 21h
2/3
16
25
0.0
0.0
Sa 28 22h
2/3
13
21
0.0
0.0
Di 29 06h
1/3
12
18
0.0
0.0
Di 29 07h
1/3
12
15
0.0
0.0
Di 29 08h
3/3
10
13
0.0
0.0
Di 29 09h
1/3
10
15
0.0
0.0
Di 29 10h
1/3
7
14
0.0
0.0
Di 29 11h
3/3
7
12
0.0
0.0
Di 29 12h
1/3
6
11
0.0
0.0
Di 29 13h
1/3
7
11
0.0
0.0
Di 29 14h
2/3
10
11
0.0
0.0
Di 29 15h
1/3
8
12
0.0
0.0
Di 29 16h
1/3
13
15
0.0
0.0
Di 29 17h
2/3
13
15
0.0
0.0
Di 29 18h
1/3
15
16
0.0
0.0
Di 29 19h
1/3
15
15
0.0
0.0
Di 29 20h
3/3
16
17
0.0
0.0
Di 29 21h
1/3
14
17
0.0
0.0
Di 29 22h
1/3
16
17
0.0
0.0
Lu 30 06h
1/3
17
24
0.0
0.0
Lu 30 07h
1/3
16
23
0.0
0.0
Lu 30 08h
3/3
15
22
0.0
0.0
Lu 30 09h
1/3
13
21
0.0
0.0
Lu 30 10h
1/3
14
22
0.0
0.0
Lu 30 11h
3/3
14
22
0.0
0.0
Lu 30 12h
1/3
14
22
0.0
0.0
Lu 30 13h
1/3
14
22
0.0
0.0
Lu 30 14h
3/3
15
21
0.0
0.0
Lu 30 15h
1/3
12
18
0.0
0.0
Lu 30 16h
1/3
12
17
0.0
0.0
Lu 30 17h
3/3
14
19
0.0
0.0
Lu 30 18h
1/3
13
21
0.0
0.0
Lu 30 19h
1/3
13
20
0.0
0.0
Lu 30 20h
3/3
12
20
0.0
0.0
Lu 30 21h
1/3
12
21
0.0
0.0
Lu 30 22h
1/3
9
20
0.0
0.0
Ma 31 06h
1/3
7
11
0.0
0.0
Ma 31 07h
1/3
7
10
0.0
0.0
Ma 31 08h
3/3
8
11
0.0
0.0
Ma 31 09h
1/3
6
10
0.0
0.0
Ma 31 10h
1/3
6
9
0.0
0.0
Ma 31 11h
3/3
6
8
0.0
0.0
Ma 31 12h
1/3
7
9
0.0
0.0
Ma 31 13h
1/3
9
10
0.0
0.0
Ma 31 14h
3/3
12
12
0.0
0.0
Ma 31 15h
1/3
11
14
0.0
0.0
Ma 31 16h
1/3
12
15
0.0
0.0
Ma 31 17h
3/3
14
17
0.0
0.0
Ma 31 18h
1/3
12
17
0.0
0.0
Ma 31 19h
1/3
11
17
0.0
0.0
Ma 31 20h
2/3
11
17
0.0
0.0
Ma 31 21h
1/3
8
18
0.0
0.0
Ma 31 22h
1/3
9
21
0.0
0.0
Me 01 06h
1/3
9
16
0.0
0.0
Me 01 07h
1/3
10
18
0.0
0.0
Me 01 08h
3/3
8
16
0.0
0.0
Me 01 09h
1/3
8
15
0.0
0.0
Me 01 10h
1/3
9
13
0.0
0.0
Me 01 11h
1/3
10
13
0.0
0.0
Me 01 12h
1/3
9
12
0.0
0.0
Me 01 13h
1/3
9
11
0.0
0.0
Me 01 14h
1/3
8
10
0.0
0.0
Me 01 15h
1/3
8
10
0.0
0.0
Me 01 16h
1/3
8
10
0.0
0.0
Me 01 17h
1/3
8
10
0.0
0.0
Me 01 18h
1/3
8
11
0.0
0.0
Me 01 19h
1/3
8
11
0.0
0.0
Me 01 20h
1/3
7
10
0.0
0.0
Je 02 08h
1/3
4
5
0.0
0.0
Je 02 11h
1/3
5
7
0.0
0.0
Je 02 14h
1/3
7
7
0.0
0.0
Je 02 17h
1/3
11
12
0.0
0.0
Je 02 20h
1/3
10
13
0.0
0.0
Ve 03 08h
1/3
11
16
0.0
0.0
Ve 03 11h
1/3
13
18
0.0
0.0
Ve 03 14h
1/3
15
20
0.0
0.0
Ve 03 17h
1/3
15
21
0.0
0.0
Ve 03 20h
1/3
16
23
0.0
0.0
Sa 04 08h
1/3
13
21
0.0
0.0
Sa 04 11h
1/3
9
15
0.0
0.0
Sa 04 14h
1/3
10
12
0.0
0.0
Sa 04 17h
1/3
7
7
0.0
0.0
Sa 04 20h
1/3
6
8
0.0
0.0
Di 05 08h
1/3
9
13
0.0
0.0
Di 05 11h
1/3
10
11
0.0
0.0
Di 05 14h
1/3
6
9
0.0
0.0
Di 05 17h
1/3
5
7
0.0
0.0
Di 05 20h
1/3
4
4
0.0
0.0
Lu 06 08h
1/3
7
8
0.0
0.0
Lu 06 11h
1/3
5
6
0.0
0.0
Lu 06 14h
1/3
5
6
0.0
0.0
Lu 06 17h
1/3
7
8
0.0
0.0
Lu 06 20h
1/3
8
12
0.0
0.0
Ma 07 08h
1/3
20
27
0.0
0.0
Ma 07 11h
1/3
22
28
0.0
0.0
Ma 07 14h
1/3
25
32
0.0
0.0
Ma 07 17h
1/3
26
31
0.0
0.0
Ma 07 20h
1/3
24
32
0.0
0.0
Me 08 08h
1/3
16
24
0.0
0.0
Me 08 11h
1/3
15
22
0.0
0.0
Me 08 14h
1/3
17
20
0.0
0.0
Me 08 17h
1/3
16
20
0.0
0.0
Me 08 20h
1/3
12
16
0.0
0.0
Je 09 08h
1/3
4
5
0.0
0.0
Je 09 11h
1/3
4
4
0.0
0.0
Je 09 14h
1/3
5
7
0.0
0.0
Je 09 17h
1/3
8
10
0.0
0.0
Je 09 20h
1/3
7
9
0.0
0.0
Ve 10 08h
1/3
1
4
0.0
0.0
Ve 10 11h
1/3
4
4
0.0
0.0
Ve 10 14h
1/3
7
9
0.0
0.0
Ve 10 17h
1/3
6
8
0.0
0.0
Ve 10 20h
1/3
3
4
0.0
0.0
Sa 11 08h
1/3
14
23
0.0
0.0
Sa 11 11h
1/3
16
22
0.0
0.0
Sa 11 14h
1/3
15
18
0.0
0.0
Sa 11 17h
1/3
16
19
0.0
0.0
Sa 11 20h
1/3
17
23
0.0
0.0
Di 12 08h
1/3
8
17
0.0
0.0
Di 12 11h
1/3
15
18
0.0
0.0
Di 12 14h
1/3
12
15
0.0
0.0
Di 12 17h
1/3
10
14
0.0
0.0
Di 12 20h
1/3
9
14
0.0
0.0
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Sa 28 06h
16
26
Sa 28 07h
17
25
Sa 28 08h
17
24
Sa 28 09h
18
24
Sa 28 10h
17
22
Sa 28 11h
18
22
Sa 28 12h
17
23
Sa 28 13h
17
21
Sa 28 14h
16
22
Sa 28 15h
14
18
Sa 28 16h
21
21
Sa 28 17h
13
20
Sa 28 18h
21
25
Sa 28 19h
20
25
Sa 28 20h
19
24
Sa 28 21h
18
29
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Sa 28 04h
13
23
Sa 28 07h
17
27
Sa 28 10h
18
22
Sa 28 13h
16
22
Sa 28 16h
17
19
Sa 28 19h
17
21
Sa 28 22h
15
21
Di 29 05h
12
16
Di 29 08h
9
13
Di 29 11h
8
11
Di 29 14h
12
12
Di 29 17h
16
16
Di 29 20h
17
17
Di 29 23h
15
18
Lu 30 05h
18
26
Lu 30 08h
15
22
Lu 30 11h
14
22
Lu 30 14h
16
21
Lu 30 17h
14
20
Lu 30 20h
12
20
Lu 30 23h
8
11
Ma 31 05h
11
16
Ma 31 08h
9
12
Ma 31 11h
6
7
Ma 31 14h
13
13
Ma 31 17h
15
17
Ma 31 20h
12
18
Ma 31 23h
11
21
Me 01 05h
7
13
Me 01 08h
8
16
Marée du port : SAINT-NAZAIRE
Le Pointeau
Spot de windsurf, wingfoil (quand c'est pas trop bas et par petit coefficient) et de kitesurf. A marée basse, un banc de sable permet d’avoir peu d’eau et pas de clapot, c’est idéal pour les débutants en kite, un peu moins pour les ailerons de windsurf ! Fort courant par grands coefficients (surtout vers le bout de la digue). Il faut éviter de naviguer quand le vent va dans la même direction que le courant. Pratique interdite au kite du 15 Juin au 15 Septembre. Zone de kite l’été décalée aux Rochelets. ---------------
Les dernières sessions à Le Pointeau
Notes et avis des spoteurs à Le Pointeau
Les shops aux alentours
Découvre tous les shops préférés de la communautés glisse
Kalamazoo Shop Promoglisse
l'Océan. 5 Place Rene Guy Cadou. 44250 Saint-Brevin-les-Pins
H2AIR - KiteSchool
Boulevard de l'Océan. 44250 Saint-Brevin-les-Pins
Ride All Saint-Brévin
1 Allée de la Tour Carrée 44250 SAINT-BREVINLes écoles aux alentours
Découvre toutes les écoles préférées de la communautés glisse
Atlantic Surf Academy
Parking du Pointeau. 44250 Saint-Brevin-les-Pins
H2AIR - KiteSchool
Boulevard de l'Océan. 44250 Saint-Brevin-les-Pins
A marée basse, les bancs de sable créent une piscine flat pour les débutants. Recommandé pour débuter en wing lorsque les coef ne sont pas trop importants. A marée haute, le plan d'eau est choppy avec des vents ONshore. Attention au courant latéral de l'estuaire. Accès facile