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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Lu 09 18h
3/3
6
8
0.5
12.2
Lu 09 19h
3/3
4
6
0.5
12.3
Lu 09 20h
3/3
2
3
0.5
12.3
Lu 09 21h
3/3
2
4
0.5
12.3
Lu 09 22h
2/3
3
5
0.5
12.3
Ma 10 06h
3/3
4
6
0.5
13.4
Ma 10 07h
3/3
4
6
0.5
14.2
Ma 10 08h
3/3
4
6
0.5
14.0
Ma 10 09h
2/3
3
7
0.5
13.8
Ma 10 10h
3/3
3
6
0.5
13.6
Ma 10 11h
2/3
4
6
0.5
13.2
Ma 10 12h
2/3
4
6
0.5
12.7
Ma 10 13h
3/3
6
7
0.5
12.2
Ma 10 14h
3/3
8
11
0.5
11.9
Ma 10 15h
3/3
8
12
0.5
11.5
Ma 10 16h
3/3
8
12
0.5
11.2
Ma 10 17h
3/3
8
12
0.5
11.2
Ma 10 18h
3/3
9
12
0.5
11.2
Ma 10 19h
3/3
10
14
0.5
11.2
Ma 10 20h
2/3
11
15
0.5
9.0
Ma 10 21h
2/3
12
15
0.5
6.8
Ma 10 22h
3/3
11
17
0.6
4.7
Me 11 06h
1/3
18
28
1.0
15.2
Me 11 07h
2/3
18
26
1.0
15.1
Me 11 08h
1/3
18
29
1.0
14.9
Me 11 09h
1/3
16
29
1.0
14.7
Me 11 10h
3/3
16
27
1.0
14.5
Me 11 11h
1/3
15
22
1.0
14.5
Me 11 12h
1/3
15
21
1.0
14.4
Me 11 13h
3/3
16
20
0.9
14.3
Me 11 14h
1/3
14
26
0.9
14.2
Me 11 15h
1/3
14
26
1.0
14.2
Me 11 16h
3/3
14
21
1.0
14.1
Me 11 17h
1/3
12
26
1.0
14.2
Me 11 18h
1/3
12
26
1.0
14.2
Me 11 19h
3/3
11
19
1.0
14.2
Me 11 20h
1/3
11
26
1.0
14.3
Me 11 21h
1/3
10
26
0.9
14.4
Me 11 22h
2/3
8
16
0.9
14.5
Je 12 06h
1/3
9
16
0.8
14.3
Je 12 07h
3/3
9
14
0.8
14.2
Je 12 08h
1/3
10
19
0.8
14.1
Je 12 09h
1/3
11
19
0.8
14.0
Je 12 10h
3/3
13
18
0.9
13.9
Je 12 11h
1/3
12
20
0.9
13.8
Je 12 12h
1/3
13
20
0.9
13.7
Je 12 13h
3/3
14
18
0.9
13.6
Je 12 14h
1/3
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22
0.9
13.6
Je 12 15h
1/3
14
22
0.9
13.5
Je 12 16h
3/3
15
22
0.9
13.4
Je 12 17h
1/3
15
23
0.9
13.4
Je 12 18h
1/3
15
23
0.9
13.3
Je 12 19h
3/3
14
21
0.9
13.2
Je 12 20h
1/3
16
25
0.9
13.1
Je 12 21h
1/3
17
25
1.0
13.0
Je 12 22h
3/3
17
23
1.0
12.8
Ve 13 06h
1/3
23
34
1.7
6.6
Ve 13 07h
3/3
23
34
1.7
7.1
Ve 13 08h
1/3
26
37
1.7
7.3
Ve 13 09h
1/3
27
40
1.7
7.5
Ve 13 10h
1/3
22
33
1.7
7.7
Ve 13 11h
1/3
27
42
1.6
9.0
Ve 13 12h
1/3
25
41
1.6
10.3
Ve 13 13h
1/3
16
26
1.5
11.6
Ve 13 14h
1/3
21
35
1.5
13.2
Ve 13 15h
1/3
20
29
1.5
14.7
Ve 13 16h
1/3
13
23
1.5
16.2
Ve 13 17h
1/3
18
25
1.5
16.0
Ve 13 18h
1/3
17
25
1.5
15.7
Ve 13 19h
2/3
13
24
1.5
15.4
Ve 13 20h
1/3
18
26
1.5
15.4
Ve 13 21h
1/3
19
26
1.5
15.3
Ve 13 22h
2/3
18
24
1.6
15.2
Sa 14 06h
1/3
12
21
1.3
14.8
Sa 14 07h
3/3
11
18
1.3
14.8
Sa 14 08h
1/3
12
21
1.3
14.7
Sa 14 09h
1/3
13
19
1.3
14.7
Sa 14 10h
1/3
13
18
1.3
14.7
Sa 14 11h
1/3
13
17
1.2
14.7
Sa 14 12h
1/3
13
16
1.2
14.6
Sa 14 13h
1/3
13
15
1.2
14.6
Sa 14 14h
1/3
13
16
1.2
14.6
Sa 14 15h
1/3
14
16
1.3
14.6
Sa 14 16h
1/3
14
16
1.3
14.6
Sa 14 17h
1/3
13
16
1.3
14.6
Sa 14 18h
1/3
11
16
1.3
14.5
Sa 14 19h
1/3
10
15
1.3
14.5
Sa 14 20h
1/3
9
14
1.2
14.4
Sa 14 21h
1/3
8
12
1.2
14.3
Sa 14 22h
1/3
7
11
1.2
14.3
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Lu 09 18h
7
7
Lu 09 19h
5
5
Lu 09 20h
2
2
Lu 09 21h
3
3
Ma 10 06h
4
4
Ma 10 07h
3
3
Ma 10 08h
3
3
Ma 10 09h
1
6
Ma 10 10h
1
5
Ma 10 11h
2
5
Ma 10 12h
3
6
Ma 10 13h
4
7
Ma 10 14h
9
11
Ma 10 15h
9
12
Ma 10 16h
7
12
Ma 10 17h
8
12
Ma 10 18h
9
12
Ma 10 19h
11
13
Ma 10 20h
13
15
Ma 10 21h
14
15
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Lu 09 19h
3
4
Lu 09 22h
6
6
Ma 10 04h
1
3
Ma 10 07h
4
7
Ma 10 10h
4
6
Ma 10 13h
6
7
Ma 10 16h
9
13
Ma 10 19h
9
13
Ma 10 22h
11
17
Me 11 04h
18
26
Me 11 07h
16
23
Me 11 10h
17
25
Me 11 13h
17
19
Me 11 16h
15
15
Me 11 19h
10
11
Me 11 22h
6
6
Je 12 04h
7
9
Je 12 07h
9
12
Je 12 10h
13
16
Je 12 13h
14
17
Je 12 16h
15
21
Je 12 19h
13
18
Je 12 22h
16
21
Ve 13 04h
20
31
Ve 13 07h
22
34
Ve 13 10h
16
23
Ve 13 13h
9
11
Ve 13 16h
8
18
Ve 13 19h
10
22
Ve 13 22h
16
21
Sa 14 04h
10
13
Sa 14 07h
10
14
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Lu 09 18h
2
Lu 09 19h
2
Lu 09 20h
2
Lu 09 21h
2
Ma 10 06h
2
Ma 10 07h
2
Ma 10 08h
2
Ma 10 09h
2
Ma 10 10h
2
Ma 10 11h
2
Ma 10 12h
3
Ma 10 13h
3
Ma 10 14h
3
Ma 10 15h
4
Ma 10 16h
4
Ma 10 17h
5
Ma 10 18h
5
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5
Ma 10 20h
6
Ma 10 21h
6
Me 11 06h
9
Me 11 07h
9
Me 11 08h
8
Me 11 09h
8
Me 11 10h
7
Me 11 11h
7
Me 11 12h
7
Me 11 13h
7
Me 11 14h
7
Me 11 15h
7
Me 11 16h
8
Me 11 17h
7
Me 11 18h
7
Me 11 19h
7
Me 11 20h
6
Me 11 21h
6
Je 12 06h
5
Je 12 07h
5
Je 12 08h
6
Je 12 09h
7
Je 12 10h
7
Je 12 11h
8
Je 12 12h
8
Je 12 13h
9
Je 12 14h
9
Je 12 15h
9
Je 12 16h
9
Je 12 17h
9
Je 12 18h
9
Je 12 19h
8
Je 12 20h
9
Je 12 21h
9
Ve 13 06h
13
Ve 13 07h
14
Ve 13 08h
12
Ve 13 09h
11
Ve 13 10h
9
Ve 13 11h
8
Ve 13 12h
7
Ve 13 13h
6
Ve 13 14h
7
Ve 13 15h
8
Ve 13 16h
9
Ve 13 17h
9
Ve 13 18h
9
Ve 13 19h
9
Ve 13 20h
8
Ve 13 21h
7
Sa 14 06h
8
Sa 14 07h
8
Sa 14 08h
8
Sa 14 09h
8
Sa 14 10h
8
Sa 14 11h
8
Sa 14 12h
7
Sa 14 13h
6
Sa 14 14h
6
Sa 14 15h
6
Sa 14 16h
5
Sa 14 17h
5
Sa 14 18h
5
Sa 14 19h
5
Sa 14 20h
4
Sa 14 21h
4
Marée du port : FROMENTINE (PORT)
Noirmoutier - La Digue
Spot de kitesurf. Fonctionne principalement à marée basse par vent de Nord à Est (3 heures avant et après la marée basse). La navigation sur ce spot est tolérée. Le spot n'est pas super évident, il est préférable de naviguer avec des riders qui connaissent le spot et d'avoir un bon niveau. Fortement déconseillé aux débutants. Sinon vous trouverez à marée basse de nombreux bancs de sables et piscines naturelles pour s'éclater en freestyle. Attention à la vase et au courant. Merci à Julien pour les informations. --------------
Les dernières sessions à Noirmoutier - La Digue
Notes et avis des spoteurs à Noirmoutier - La Digue
Les shops aux alentours
Découvre tous les shops préférés de la communautés glisse
MOUV'N KITE
Rue de la Pointe. 85630 Barbâtre
FROMENTINE KITE
Fromentine Kite, 1 allée du Moulin de la Hache, 85230 St Gervais
Wind 'n Surf
6 Rue de l'Océan. 85270 Saint-Hilaire-de-RiezLes écoles aux alentours
Découvre toutes les écoles préférées de la communautés glisse
MOUV'N KITE
Rue de la Pointe. 85630 Barbâtre
Hissez-Haut
Av. de l'Océan. 85630 Barbâtre

Le spot contrairement au descriptif est idéal pour débuter car plusieurs bassines sont disponibles avec zéro houle et surtout ou vous avez pied. Il y a d'ailleurs 3 écoles sur le site ! Qui ne se gênent pas au vu de l espace navigable. Ensuite, il faut prendre en compte le coef de marée car sur des petits coef le spot se découvre 30min après la marée haute laissant une grande bassine ou la encore vous avez pied et de l espace pour rider , décoller , atterrir.