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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Ma 20 14h
3/3
15
23
0.6
3.6
Ma 20 15h
2/3
14
24
0.6
3.7
Ma 20 16h
2/3
14
26
0.7
3.7
Ma 20 17h
2/3
15
24
0.6
3.8
Ma 20 18h
2/3
15
25
0.6
3.9
Ma 20 19h
2/3
14
27
0.7
4.0
Ma 20 20h
2/3
16
27
0.7
4.1
Ma 20 21h
2/3
16
29
0.7
4.2
Ma 20 22h
2/3
17
29
0.8
4.3
Me 21 06h
2/3
15
24
0.8
6.0
Me 21 07h
2/3
15
26
0.8
6.2
Me 21 08h
1/3
13
24
0.8
5.6
Me 21 09h
1/3
17
29
0.9
5.0
Me 21 10h
2/3
18
32
0.9
4.4
Me 21 11h
2/3
19
30
0.9
4.5
Me 21 12h
2/3
20
29
1.0
4.6
Me 21 13h
2/3
21
32
1.0
4.7
Me 21 14h
2/3
20
29
1.0
4.8
Me 21 15h
2/3
20
30
1.0
4.9
Me 21 16h
2/3
18
31
1.0
4.9
Me 21 17h
1/3
20
29
0.9
4.9
Me 21 18h
2/3
20
28
0.9
4.8
Me 21 19h
2/3
18
28
0.9
4.8
Me 21 20h
2/3
19
27
0.9
4.6
Me 21 21h
2/3
19
27
0.8
4.5
Me 21 22h
1/3
16
28
0.8
4.3
Je 22 06h
1/3
18
26
0.6
3.9
Je 22 07h
1/3
14
25
0.6
3.9
Je 22 08h
1/3
17
26
0.6
3.9
Je 22 09h
1/3
17
25
0.7
3.9
Je 22 10h
2/3
14
24
0.7
3.8
Je 22 11h
1/3
17
25
0.7
5.3
Je 22 12h
1/3
18
26
0.8
6.8
Je 22 13h
2/3
16
24
0.8
8.3
Je 22 14h
1/3
17
24
0.9
7.8
Je 22 15h
1/3
16
23
0.9
7.3
Je 22 16h
3/3
16
22
0.9
6.7
Je 22 17h
1/3
15
22
0.9
6.8
Je 22 18h
1/3
14
21
0.9
6.8
Je 22 19h
2/3
12
21
0.9
6.9
Je 22 20h
1/3
14
21
0.9
7.0
Je 22 21h
1/3
13
21
0.9
7.2
Je 22 22h
3/3
14
23
0.9
7.3
Ve 23 06h
1/3
21
31
0.9
6.4
Ve 23 07h
2/3
20
30
0.9
4.0
Ve 23 08h
1/3
22
31
0.9
4.1
Ve 23 09h
1/3
22
30
0.9
4.2
Ve 23 10h
2/3
19
28
0.9
4.3
Ve 23 11h
1/3
19
26
0.9
4.2
Ve 23 12h
1/3
17
26
0.8
4.1
Ve 23 13h
2/3
17
26
0.8
4.0
Ve 23 14h
1/3
14
24
0.7
5.5
Ve 23 15h
1/3
13
23
0.7
7.0
Ve 23 16h
3/3
13
21
0.7
8.5
Ve 23 17h
1/3
13
24
0.7
11.2
Ve 23 18h
1/3
14
24
0.7
13.9
Ve 23 19h
3/3
13
18
0.7
16.7
Ve 23 20h
1/3
14
26
0.7
16.9
Ve 23 21h
1/3
15
26
0.8
17.1
Ve 23 22h
3/3
15
23
0.8
17.3
Sa 24 06h
1/3
16
22
1.1
16.5
Sa 24 07h
2/3
15
20
1.1
16.4
Sa 24 08h
1/3
16
23
1.1
16.3
Sa 24 09h
1/3
16
22
1.1
16.2
Sa 24 10h
1/3
15
21
1.1
16.1
Sa 24 11h
1/3
14
20
1.1
15.9
Sa 24 12h
1/3
14
19
1.1
15.7
Sa 24 13h
1/3
13
18
1.1
15.5
Sa 24 14h
1/3
12
17
1.1
15.4
Sa 24 15h
1/3
12
16
1.1
15.3
Sa 24 16h
1/3
11
15
1.1
15.2
Sa 24 17h
1/3
12
17
1.1
15.2
Sa 24 18h
1/3
13
18
1.1
15.2
Sa 24 19h
1/3
14
20
1.0
15.2
Sa 24 20h
1/3
14
21
1.1
15.9
Sa 24 21h
1/3
14
22
1.1
16.6
Sa 24 22h
1/3
14
24
1.1
17.3
Di 25 06h
1/3
16
26
1.2
16.4
Di 25 07h
1/3
16
27
1.2
16.3
Di 25 08h
1/3
16
26
1.1
16.1
Di 25 09h
1/3
15
25
1.1
15.9
Di 25 10h
1/3
14
24
1.1
15.8
Di 25 11h
1/3
14
24
1.1
15.6
Di 25 12h
1/3
14
23
1.1
15.4
Di 25 13h
1/3
14
22
1.1
15.2
Di 25 14h
1/3
14
20
1.1
15.0
Di 25 15h
1/3
14
19
1.1
14.7
Di 25 16h
1/3
14
18
1.1
14.5
Di 25 17h
1/3
13
21
1.1
13.5
Di 25 18h
1/3
12
21
1.1
12.6
Di 25 19h
1/3
12
21
1.1
11.6
Di 25 20h
1/3
11
24
1.1
12.2
Di 25 21h
1/3
11
24
1.2
12.9
Di 25 22h
1/3
10
24
1.2
13.5
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 20 14h
14
24
Ma 20 15h
12
29
Ma 20 16h
14
30
Ma 20 17h
13
26
Ma 20 18h
11
28
Ma 20 19h
11
29
Ma 20 20h
15
30
Ma 20 21h
13
36
Me 21 06h
18
28
Me 21 07h
16
27
Me 21 08h
10
24
Me 21 09h
19
38
Me 21 10h
19
39
Me 21 11h
17
35
Me 21 12h
19
29
Me 21 13h
22
33
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 20 16h
10
31
Ma 20 19h
11
30
Ma 20 22h
15
34
Me 21 04h
20
34
Me 21 07h
16
31
Me 21 10h
17
36
Me 21 13h
21
39
Me 21 16h
15
34
Me 21 19h
16
30
Me 21 22h
11
31
Je 22 04h
11
26
Je 22 07h
10
25
Je 22 10h
12
23
Je 22 13h
14
23
Je 22 16h
16
23
Je 22 19h
10
21
Je 22 22h
14
26
Ve 23 04h
15
23
Ve 23 07h
18
27
Ve 23 10h
17
28
Ve 23 13h
19
26
Ve 23 16h
13
19
Ve 23 19h
12
12
Ve 23 22h
14
21
Sa 24 04h
12
17
Sa 24 07h
12
16
ICON 2km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 20 14h
14
21
Ma 20 15h
15
20
Ma 20 16h
14
19
Ma 20 17h
13
19
Ma 20 18h
14
18
Ma 20 19h
13
18
Ma 20 20h
13
18
Ma 20 21h
14
19
Ma 20 22h
14
19
Ma 20 23h
13
19
Me 21 04h
13
19
Me 21 05h
11
17
Me 21 06h
11
15
Me 21 07h
10
14
Me 21 08h
10
14
Me 21 09h
11
14
Me 21 10h
13
16
Me 21 11h
16
20
Me 21 12h
17
23
Me 21 13h
16
22
Me 21 14h
17
22
Me 21 15h
17
24
Me 21 16h
17
23
Me 21 17h
16
23
Me 21 18h
17
23
Me 21 19h
17
22
Me 21 20h
16
22
Me 21 21h
17
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Me 21 22h
16
22
Me 21 23h
16
21
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Ma 20 14h
8
Ma 20 15h
9
Ma 20 16h
8
Ma 20 17h
7
Ma 20 18h
8
Ma 20 19h
8
Ma 20 20h
9
Ma 20 21h
9
Me 21 06h
9
Me 21 07h
7
Me 21 08h
7
Me 21 09h
8
Me 21 10h
8
Me 21 11h
10
Me 21 12h
11
Me 21 13h
11
Me 21 14h
11
Me 21 15h
10
Me 21 16h
9
Me 21 17h
10
Me 21 18h
9
Me 21 19h
9
Me 21 20h
9
Me 21 21h
10
Je 22 06h
7
Je 22 07h
7
Je 22 08h
8
Je 22 09h
8
Je 22 10h
8
Je 22 11h
8
Je 22 12h
8
Je 22 13h
8
Je 22 14h
8
Je 22 15h
7
Je 22 16h
7
Je 22 17h
6
Je 22 18h
6
Je 22 19h
7
Je 22 20h
7
Je 22 21h
7
Ve 23 06h
7
Ve 23 07h
6
Ve 23 08h
7
Ve 23 09h
8
Ve 23 10h
9
Ve 23 11h
9
Ve 23 12h
9
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9
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9
Ve 23 15h
9
Ve 23 16h
9
Ve 23 17h
9
Ve 23 18h
9
Ve 23 19h
10
Ve 23 20h
10
Ve 23 21h
10
Sa 24 06h
6
Sa 24 07h
6
Sa 24 08h
6
Sa 24 09h
6
Sa 24 10h
6
Sa 24 11h
6
Sa 24 12h
5
Sa 24 13h
5
Sa 24 14h
5
Sa 24 15h
4
Sa 24 16h
3
Sa 24 17h
4
Sa 24 18h
5
Sa 24 19h
5
Sa 24 20h
6
Sa 24 21h
6
Di 25 06h
0
Di 25 07h
0
Di 25 08h
0
Di 25 09h
0
Di 25 10h
0
Di 25 11h
0
Di 25 12h
0
Di 25 13h
0
Di 25 14h
0
Di 25 15h
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Di 25 16h
0
Di 25 17h
0
Di 25 18h
0
Di 25 19h
0
Di 25 20h
0
Di 25 21h
0
Marée du port : DEAUVILLE
Saint-Aubin
Présentation générale Spot localisé entre Saint-Valéry en Caux et Dieppe, à 1h30 au nord du Havre en voiture. Spot de grande classe quand les conditions sont au rendez-vous, avec la meilleure qualité de vagues de la côte! Conditions de navigation La plage de galets révèle à marée basse la plus vaste plage de sable (blanc!) du Pays de Caux. Dès que le vent vient de l’Ouest, c’est un top spot, la houle et les vagues sont très propres et bien espacées. Le vent peut être 5nds plus fort que les prévisions à cause de la configuration de la côte. Au vu de l’affluence sur le parking, même en semaine, le spot semble parfois surfréquenté, alors qu’il suffit de se décaler pour naviguer au calme. Les orientations Exploitable de Ouest à Est/Nord Est. Parfaitement Side par ces deux orientations, et On par NO ou NNE. Il faut compter 2h30 à 3h avant ou après la marée basse pour y naviguer. Particularités, dangers éventuels Il est suicidaire d’y naviguer à marée haute, à cause de la proximité des falaises et de l’énorme digue de béton qui perturbent le vent (nombreux cas de collision avec la digue!) Attention aux rochers tout à fait sur la gauche du spot, pas très imposants mais coupants… Ce plateau de rochers se découvre au fur et à mesure de la descendante, mais il est invisible jusqu’à mi-marée. Il y a beaucoup de surfkites et de planchistes, il faut donc respecter les règles de priorités, comme sur tous les spots d’ailleurs 😉 Saint-Aubin reste un spot accessible pour des riders de tous les niveaux par vent d’Ouest et une marée basse ou descendante ! Merci à l'association LH pour les informations. --------------
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