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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Ma 03 22h
2/3
15
22
1.8
15.2
Me 04 06h
1/3
16
22
1.7
14.7
Me 04 07h
2/3
17
23
1.7
14.6
Me 04 08h
1/3
18
26
1.7
14.5
Me 04 09h
1/3
19
27
1.7
14.5
Me 04 10h
1/3
20
29
1.8
14.4
Me 04 11h
1/3
22
31
1.9
14.3
Me 04 12h
1/3
22
31
2.0
14.2
Me 04 13h
2/3
24
32
2.0
14.1
Me 04 14h
2/3
22
32
2.0
13.9
Me 04 15h
2/3
23
34
2.1
13.8
Me 04 16h
1/3
22
31
2.1
13.6
Me 04 17h
1/3
19
25
1.9
13.5
Me 04 18h
2/3
18
25
1.7
13.4
Me 04 19h
2/3
16
24
1.6
13.3
Me 04 20h
2/3
16
25
1.5
13.1
Me 04 21h
1/3
13
21
1.4
12.9
Me 04 22h
3/3
20
29
1.4
12.8
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1/3
17
26
1.6
11.6
Je 05 07h
2/3
15
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1.6
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27
1.6
11.8
Je 05 09h
1/3
18
27
1.6
11.9
Je 05 10h
2/3
16
25
1.6
11.9
Je 05 11h
1/3
19
28
1.6
12.0
Je 05 12h
1/3
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29
1.6
12.0
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3/3
21
33
1.6
12.1
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1.7
12.2
Je 05 15h
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30
1.7
12.3
Je 05 16h
3/3
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30
1.7
12.5
Je 05 17h
1/3
19
29
1.7
12.8
Je 05 18h
1/3
18
27
1.7
13.1
Je 05 19h
2/3
14
24
1.7
13.4
Je 05 20h
1/3
18
27
1.7
14.2
Je 05 21h
1/3
19
28
1.7
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1/3
16
27
1.7
15.7
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25
34
2.1
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23
32
2.1
16.3
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16.2
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28
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2.3
16.2
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24
33
2.4
16.1
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28
38
2.4
14.7
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28
37
2.4
13.3
Ve 06 13h
2/3
25
34
2.5
11.9
Ve 06 14h
1/3
27
37
2.5
12.2
Ve 06 15h
1/3
27
37
2.6
12.6
Ve 06 16h
2/3
28
37
2.7
12.9
Ve 06 17h
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25
34
2.7
13.1
Ve 06 18h
1/3
24
32
2.7
13.3
Ve 06 19h
2/3
25
33
2.7
13.4
Ve 06 20h
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22
30
2.6
13.6
Ve 06 21h
1/3
21
30
2.6
13.8
Ve 06 22h
3/3
21
29
2.5
14.0
Sa 07 06h
1/3
16
23
1.9
14.0
Sa 07 07h
3/3
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1.9
13.9
Sa 07 08h
1/3
15
21
1.9
13.9
Sa 07 09h
1/3
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20
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13.9
Sa 07 10h
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16
21
1.8
13.9
Sa 07 11h
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1.8
13.9
Sa 07 12h
1/3
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17
1.8
13.9
Sa 07 13h
2/3
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20
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13.9
Sa 07 14h
1/3
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16
1.7
13.8
Sa 07 15h
1/3
12
16
1.7
13.8
Sa 07 16h
3/3
12
18
1.7
13.7
Sa 07 17h
1/3
11
15
1.7
13.7
Sa 07 18h
1/3
10
14
1.6
13.6
Sa 07 19h
3/3
10
16
1.6
13.6
Sa 07 20h
1/3
8
12
1.6
13.6
Sa 07 21h
1/3
8
12
1.5
13.5
Sa 07 22h
2/3
10
15
1.5
13.4
Di 08 06h
1/3
7
7
1.6
12.9
Di 08 07h
2/3
10
14
1.5
12.8
Di 08 08h
1/3
8
9
1.5
12.7
Di 08 09h
1/3
9
11
1.5
12.6
Di 08 10h
1/3
10
12
1.4
12.5
Di 08 11h
1/3
11
14
1.4
12.5
Di 08 12h
1/3
12
16
1.4
12.4
Di 08 13h
1/3
12
18
1.4
12.3
Di 08 14h
1/3
12
18
1.3
12.2
Di 08 15h
1/3
12
18
1.3
12.0
Di 08 16h
1/3
12
17
1.3
11.9
Di 08 17h
1/3
12
18
1.3
11.8
Di 08 18h
1/3
13
19
1.3
11.8
Di 08 19h
1/3
13
20
1.4
11.7
Di 08 20h
1/3
13
20
1.4
11.6
Di 08 21h
1/3
13
19
1.4
11.5
Di 08 22h
1/3
12
19
1.4
11.5
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Me 04 06h
12
18
Me 04 07h
15
20
Me 04 08h
12
21
Me 04 09h
12
22
Me 04 10h
14
26
Me 04 11h
18
28
Me 04 12h
18
28
Me 04 13h
20
29
Me 04 14h
19
26
Me 04 15h
20
31
Me 04 16h
15
25
Me 04 17h
15
21
Me 04 18h
16
19
Me 04 19h
16
16
Me 04 20h
14
21
Me 04 21h
7
15
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 03 22h
12
20
Me 04 04h
11
17
Me 04 07h
15
22
Me 04 10h
19
26
Me 04 13h
25
33
Me 04 16h
25
31
Me 04 19h
14
25
Me 04 22h
20
30
Je 05 04h
13
25
Je 05 07h
13
22
Je 05 10h
13
23
Je 05 13h
21
36
Je 05 16h
21
29
Je 05 19h
12
22
Je 05 22h
12
25
Ve 06 04h
20
29
Ve 06 07h
20
28
Ve 06 10h
19
27
Ve 06 13h
23
31
Ve 06 16h
30
38
Ve 06 19h
27
34
Ve 06 22h
22
28
Sa 07 04h
19
25
Sa 07 07h
18
24
Sa 07 10h
18
24
Sa 07 13h
17
24
Sa 07 16h
13
20
Sa 07 19h
11
18
Sa 07 22h
13
18
Di 08 04h
15
24
Di 08 07h
12
20
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Me 04 06h
10
Me 04 07h
10
Me 04 08h
10
Me 04 09h
11
Me 04 10h
11
Me 04 11h
11
Me 04 12h
12
Me 04 13h
11
Me 04 14h
11
Me 04 15h
12
Me 04 16h
11
Me 04 17h
11
Me 04 18h
12
Me 04 19h
11
Me 04 20h
7
Me 04 21h
3
Je 05 06h
6
Je 05 07h
5
Je 05 08h
6
Je 05 09h
7
Je 05 10h
6
Je 05 11h
6
Je 05 12h
7
Je 05 13h
9
Je 05 14h
8
Je 05 15h
6
Je 05 16h
6
Je 05 17h
6
Je 05 18h
5
Je 05 19h
6
Je 05 20h
7
Je 05 21h
5
Ve 06 06h
8
Ve 06 07h
8
Ve 06 08h
8
Ve 06 09h
8
Ve 06 10h
8
Ve 06 11h
8
Ve 06 12h
9
Ve 06 13h
10
Ve 06 14h
10
Ve 06 15h
11
Ve 06 16h
11
Ve 06 17h
10
Ve 06 18h
10
Ve 06 19h
10
Ve 06 20h
10
Ve 06 21h
10
Sa 07 06h
8
Sa 07 07h
7
Sa 07 08h
7
Sa 07 09h
6
Sa 07 10h
6
Sa 07 11h
6
Sa 07 12h
6
Sa 07 13h
6
Sa 07 14h
6
Sa 07 15h
6
Sa 07 16h
6
Sa 07 17h
6
Sa 07 18h
5
Sa 07 19h
5
Sa 07 20h
5
Sa 07 21h
4
Di 08 06h
0
Di 08 07h
0
Di 08 08h
0
Di 08 09h
0
Di 08 10h
0
Di 08 11h
0
Di 08 12h
0
Di 08 13h
0
Di 08 14h
0
Di 08 15h
0
Di 08 16h
0
Di 08 17h
0
Di 08 18h
0
Di 08 19h
0
Di 08 20h
0
Di 08 21h
0
Marée du port : LA TRINITE-SUR-MER
Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Entre Carnac et la Trinité. Il faut suivre la Trinité par la côte en quittant Carnac, ou l'inverse. Plan d'eau plat. Fonctionne à mi-marée/marée basse. On a alors pied sur une grande distance (plage très plate), on navigue à droite de l'îlot (côté ouest), le plan d'eau est glassy à mi-marée. Orientation de sud-est à sud-ouest. Kite & Wing spot toléré l'hiver et interdit l'été ! Kite & wing pour plus d'information sur les zones de kite & wing, n'hésitez pas à vous rapprocher de l'association Le Presqu'île Kite&Wing Club, https//www.pikc.fr, page Facebook Presqu'Ile Kite&Wing Club (PIKC), compte Instagram asso_pikc. ---------
Les dernières sessions à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Notes et avis des spoteurs à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Les shops aux alentours
Découvre tous les shops préférés de la communautés glisse
Carnac Evasion
52 Avenue des Druides. 56340 Carnac Plages
ATS Surf Shop
6 Avenue de l'Océan. 56340 Plouharnel
Ecole kitesurf...
Quiberon. Avenue de la Presquile. 56340 PlouharnelLes écoles aux alentours
Découvre toutes les écoles préférées de la communautés glisse

Spot très plat et bien protégé. Perso, l'été je pars de Kervillen, près du camping. Marche bien par ouest et sud ouest avec le thermique. Déjà vu des windsurfeurs partir de Beaumer surtout par Nord nord est.