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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Je 05 17h
2/3
6
13
1.6
12.8
Je 05 18h
2/3
7
14
1.6
13.6
Je 05 19h
2/3
7
14
1.6
14.3
Je 05 20h
2/3
8
14
1.6
14.8
Je 05 21h
1/3
8
14
1.6
15.2
Je 05 22h
2/3
11
20
1.7
15.7
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2/3
21
30
2.0
16.3
Ve 06 07h
1/3
20
30
2.0
16.3
Ve 06 08h
1/3
18
28
2.1
16.2
Ve 06 09h
1/3
18
28
2.1
16.2
Ve 06 10h
2/3
22
30
2.1
16.1
Ve 06 11h
1/3
21
29
2.1
15.8
Ve 06 12h
1/3
22
32
2.1
15.5
Ve 06 13h
2/3
22
31
2.2
15.2
Ve 06 14h
2/3
23
31
2.2
14.6
Ve 06 15h
1/3
21
31
2.2
14.0
Ve 06 16h
2/3
21
28
2.2
13.4
Ve 06 17h
1/3
20
27
2.3
13.4
Ve 06 18h
1/3
19
27
2.3
13.3
Ve 06 19h
1/3
20
28
2.3
13.3
Ve 06 20h
1/3
18
27
2.4
13.4
Ve 06 21h
1/3
19
27
2.4
13.6
Ve 06 22h
2/3
22
31
2.4
13.8
Sa 07 06h
1/3
25
31
2.7
13.7
Sa 07 07h
3/3
25
32
2.7
13.7
Sa 07 08h
1/3
22
28
2.6
13.8
Sa 07 09h
1/3
18
24
2.4
13.8
Sa 07 10h
2/3
13
19
2.3
13.9
Sa 07 11h
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2.2
13.9
Sa 07 12h
1/3
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20
2.1
13.9
Sa 07 13h
2/3
12
18
2.1
13.8
Sa 07 14h
1/3
14
19
2.0
13.8
Sa 07 15h
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18
2.0
13.7
Sa 07 16h
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13.6
Sa 07 17h
1/3
11
14
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13.5
Sa 07 18h
1/3
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12
1.8
13.4
Sa 07 19h
2/3
7
11
1.7
13.3
Sa 07 20h
1/3
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1.6
13.2
Sa 07 21h
1/3
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13.0
Sa 07 22h
3/3
6
9
1.5
12.9
Di 08 06h
1/3
6
9
1.2
12.2
Di 08 07h
3/3
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1.1
12.1
Di 08 08h
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1.1
12.0
Di 08 09h
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1.1
12.0
Di 08 10h
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1.0
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Di 08 11h
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Di 08 12h
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Di 08 13h
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Di 08 14h
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1.0
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Di 08 15h
1/3
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11
0.9
11.6
Di 08 16h
3/3
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13
0.9
11.5
Di 08 17h
1/3
10
14
0.9
11.4
Di 08 18h
1/3
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15
0.9
11.3
Di 08 19h
1/3
8
10
0.9
11.3
Di 08 20h
1/3
12
16
0.9
11.2
Di 08 21h
1/3
12
16
0.9
11.2
Di 08 22h
2/3
9
12
0.9
11.2
Lu 09 06h
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17
24
1.4
12.1
Lu 09 07h
1/3
14
20
1.4
11.9
Lu 09 08h
1/3
19
26
1.4
11.7
Lu 09 09h
1/3
21
28
1.4
11.6
Lu 09 10h
1/3
17
25
1.4
11.4
Lu 09 11h
1/3
19
26
1.4
11.2
Lu 09 12h
1/3
15
21
1.5
11.1
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2/3
14
22
1.5
10.9
Lu 09 14h
1/3
13
23
1.5
10.9
Lu 09 15h
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13
23
1.5
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23
1.5
10.8
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22
1.5
10.7
Lu 09 18h
1/3
13
22
1.5
10.6
Lu 09 19h
2/3
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17
1.5
10.5
Lu 09 20h
1/3
11
29
1.5
10.4
Lu 09 21h
1/3
9
29
1.5
10.3
Lu 09 22h
3/3
8
22
1.5
10.2
Ma 10 06h
1/3
7
28
2.2
17.9
Ma 10 07h
3/3
9
22
2.2
17.6
Ma 10 08h
1/3
8
25
2.1
17.5
Ma 10 09h
1/3
7
25
2.1
17.4
Ma 10 10h
1/3
6
25
2.1
17.3
Ma 10 11h
1/3
7
29
2.1
17.1
Ma 10 12h
1/3
8
29
2.1
16.8
Ma 10 13h
1/3
8
29
2.2
16.5
Ma 10 14h
1/3
10
41
2.2
16.4
Ma 10 15h
1/3
12
41
2.3
16.3
Ma 10 16h
1/3
13
41
2.4
16.3
Ma 10 17h
1/3
16
41
2.4
16.0
Ma 10 18h
1/3
18
41
2.4
15.8
Ma 10 19h
1/3
20
41
2.4
15.5
Ma 10 20h
1/3
20
35
2.4
15.4
Ma 10 21h
1/3
19
35
2.4
15.3
Ma 10 22h
1/3
18
35
2.4
15.3
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
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4
6
Je 05 18h
5
7
Je 05 19h
3
6
Je 05 20h
4
8
Je 05 21h
4
9
Ve 06 06h
18
27
Ve 06 07h
14
25
Ve 06 08h
11
23
Ve 06 09h
11
23
Ve 06 10h
17
24
Ve 06 11h
16
25
Ve 06 12h
18
31
Ve 06 13h
19
30
Ve 06 14h
21
29
Ve 06 15h
17
29
Ve 06 16h
17
24
Ve 06 17h
15
22
Ve 06 18h
13
22
Ve 06 19h
14
22
Ve 06 20h
12
20
Ve 06 21h
14
21
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Je 05 19h
9
15
Je 05 22h
9
19
Ve 06 04h
18
27
Ve 06 07h
20
31
Ve 06 10h
23
32
Ve 06 13h
21
28
Ve 06 16h
21
27
Ve 06 19h
21
29
Ve 06 22h
20
28
Sa 07 04h
21
28
Sa 07 07h
25
34
Sa 07 10h
11
17
Sa 07 13h
10
16
Sa 07 16h
8
14
Sa 07 19h
5
10
Sa 07 22h
5
5
Di 08 04h
7
12
Di 08 07h
8
13
Di 08 10h
8
11
Di 08 13h
5
8
Di 08 16h
7
13
Di 08 19h
4
4
Di 08 22h
6
8
Lu 09 04h
10
16
Lu 09 07h
10
16
Lu 09 10h
12
20
Lu 09 13h
15
24
Lu 09 16h
19
24
Lu 09 19h
6
12
Lu 09 22h
8
15
Ma 10 04h
7
12
Ma 10 07h
9
16
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Je 05 17h
3
Je 05 18h
4
Je 05 19h
4
Je 05 20h
4
Je 05 21h
5
Ve 06 06h
7
Ve 06 07h
8
Ve 06 08h
8
Ve 06 09h
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Ve 06 10h
8
Ve 06 11h
9
Ve 06 12h
9
Ve 06 13h
9
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10
Ve 06 15h
11
Ve 06 16h
10
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Ve 06 19h
11
Ve 06 20h
11
Ve 06 21h
12
Sa 07 06h
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Sa 07 08h
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5
Sa 07 12h
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5
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5
Sa 07 16h
5
Sa 07 17h
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4
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4
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3
Di 08 07h
3
Di 08 08h
3
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2
Di 08 13h
1
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1
Di 08 15h
2
Di 08 16h
2
Di 08 17h
2
Di 08 18h
3
Di 08 19h
3
Di 08 20h
3
Di 08 21h
3
Lu 09 06h
5
Lu 09 07h
5
Lu 09 08h
5
Lu 09 09h
5
Lu 09 10h
5
Lu 09 11h
5
Lu 09 12h
5
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5
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5
Lu 09 15h
4
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4
Lu 09 17h
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3
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3
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0
Ma 10 07h
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Ma 10 08h
0
Ma 10 09h
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Ma 10 10h
0
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0
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0
Ma 10 13h
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Ma 10 14h
0
Ma 10 15h
0
Ma 10 16h
0
Ma 10 17h
0
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0
Ma 10 19h
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Ma 10 21h
0
Marée du port : LA TRINITE-SUR-MER
Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Entre Carnac et la Trinité. Il faut suivre la Trinité par la côte en quittant Carnac, ou l'inverse. Plan d'eau plat. Fonctionne à mi-marée/marée basse. On a alors pied sur une grande distance (plage très plate), on navigue à droite de l'îlot (côté ouest), le plan d'eau est glassy à mi-marée. Orientation de sud-est à sud-ouest. Kite & Wing spot toléré l'hiver et interdit l'été ! Kite & wing pour plus d'information sur les zones de kite & wing, n'hésitez pas à vous rapprocher de l'association Le Presqu'île Kite&Wing Club, https//www.pikc.fr, page Facebook Presqu'Ile Kite&Wing Club (PIKC), compte Instagram asso_pikc. ---------
Les dernières sessions à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Notes et avis des spoteurs à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)
Les shops aux alentours
Découvre tous les shops préférés de la communautés glisse
Carnac Evasion
52 Avenue des Druides. 56340 Carnac Plages
ATS Surf Shop
6 Avenue de l'Océan. 56340 Plouharnel
Ecole kitesurf...
Quiberon. Avenue de la Presquile. 56340 PlouharnelLes écoles aux alentours
Découvre toutes les écoles préférées de la communautés glisse
Spot très plat et bien protégé. Perso, l'été je pars de Kervillen, près du camping. Marche bien par ouest et sud ouest avec le thermique. Déjà vu des windsurfeurs partir de Beaumer surtout par Nord nord est.