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Thespot2be model

Date

Confiance/3

Météo

Vent (knt)

Rafale (knt)

Vagues (m)

Période (sec)

Direction (vagues)

Ve 30 06h

1/3

22

30

2.1

12.3

Ve 30 07h

2/3

21

28

2.1

12.3

Ve 30 08h

1/3

20

29

2.2

12.7

Ve 30 09h

1/3

20

30

2.3

13.1

Ve 30 10h

2/3

21

32

2.4

13.5

Ve 30 11h

1/3

24

30

2.5

14.2

Ve 30 12h

2/3

29

38

2.7

14.8

Ve 30 13h

2/3

30

43

2.9

15.5

Ve 30 14h

1/3

29

34

3.1

15.6

Ve 30 15h

3/3

30

43

3.2

15.7

Ve 30 16h

1/3

30

43

3.2

15.8

Ve 30 17h

1/3

24

35

3.2

15.9

Ve 30 18h

2/3

27

34

3.2

15.9

Ve 30 19h

1/3

25

33

3.2

16.0

Ve 30 20h

1/3

19

26

3.0

16.0

Ve 30 21h

2/3

17

24

2.9

16.1

Ve 30 22h

2/3

16

21

2.7

16.1

Sa 31 06h

1/3

15

21

2.2

15.7

Sa 31 07h

1/3

12

17

2.2

15.6

Sa 31 08h

1/3

15

18

2.2

15.6

Sa 31 09h

1/3

13

15

2.2

15.5

Sa 31 10h

3/3

11

14

2.2

15.5

Sa 31 11h

1/3

14

20

2.3

15.4

Sa 31 12h

1/3

16

23

2.3

15.4

Sa 31 13h

1/3

13

18

2.4

15.3

Sa 31 14h

1/3

20

29

2.4

15.2

Sa 31 15h

1/3

21

30

2.4

15.2

Sa 31 16h

1/3

12

16

2.4

15.1

Sa 31 17h

1/3

22

31

2.4

15.0

Sa 31 18h

1/3

22

30

2.3

14.9

Sa 31 19h

1/3

17

26

2.3

14.9

Sa 31 20h

1/3

20

28

2.3

14.8

Sa 31 21h

1/3

18

25

2.2

14.8

Sa 31 22h

2/3

14

21

2.1

14.7

Di 01 06h

1/3

16

25

1.6

14.4

Di 01 07h

3/3

16

23

1.6

14.3

Di 01 08h

1/3

16

25

1.7

14.3

Di 01 09h

1/3

15

23

1.6

14.2

Di 01 10h

3/3

13

19

1.6

14.2

Di 01 11h

1/3

12

19

1.6

14.0

Di 01 12h

1/3

10

19

1.5

13.9

Di 01 13h

3/3

10

18

1.4

13.8

Di 01 14h

1/3

8

15

1.4

13.7

Di 01 15h

1/3

8

14

1.3

13.6

Di 01 16h

2/3

10

16

1.3

13.5

Di 01 17h

1/3

8

10

1.3

13.5

Di 01 18h

1/3

9

10

1.2

13.4

Di 01 19h

3/3

9

14

1.2

13.4

Di 01 20h

1/3

12

16

1.2

13.4

Di 01 21h

1/3

14

20

1.1

13.3

Di 01 22h

2/3

13

21

1.1

13.3

Lu 02 06h

1/3

23

31

1.3

15.9

Lu 02 07h

2/3

23

34

1.4

15.7

Lu 02 08h

1/3

20

32

1.4

15.6

Lu 02 09h

1/3

20

32

1.5

15.5

Lu 02 10h

2/3

23

34

1.6

15.4

Lu 02 11h

1/3

21

36

1.5

15.3

Lu 02 12h

1/3

22

36

1.5

15.3

Lu 02 13h

3/3

22

32

1.4

15.2

Lu 02 14h

1/3

21

28

1.3

15.0

Lu 02 15h

1/3

19

26

1.2

14.8

Lu 02 16h

3/3

16

21

1.2

14.6

Lu 02 17h

1/3

17

27

1.1

14.5

Lu 02 18h

1/3

16

32

1.1

14.4

Lu 02 19h

3/3

13

27

1.1

14.3

Lu 02 20h

1/3

15

35

1.1

14.2

Lu 02 21h

1/3

15

34

1.2

14.1

Lu 02 22h

2/3

12

23

1.3

14.0

Ma 03 06h

1/3

17

24

1.8

13.7

Ma 03 07h

2/3

15

20

1.8

13.8

Ma 03 08h

1/3

17

23

1.8

14.2

Ma 03 09h

1/3

17

22

1.8

14.7

Ma 03 10h

1/3

17

22

1.8

15.1

Ma 03 11h

1/3

19

24

1.8

15.2

Ma 03 12h

1/3

21

27

1.9

15.3

Ma 03 13h

1/3

23

29

1.9

15.4

Ma 03 14h

1/3

23

29

2.0

15.4

Ma 03 15h

1/3

23

28

2.1

15.4

Ma 03 16h

1/3

22

28

2.1

15.5

Ma 03 17h

1/3

21

26

2.2

15.5

Ma 03 18h

1/3

19

24

2.2

15.4

Ma 03 19h

1/3

17

21

2.2

15.4

Ma 03 20h

1/3

17

21

2.2

15.4

Ma 03 21h

1/3

17

20

2.2

15.4

Ma 03 22h

1/3

17

19

2.2

15.4

WRF 4km

Date

Vent (knt)

Rafale (knt)

Direction (vent)

Ve 30 06h

18

27

Ve 30 07h

17

24

Ve 30 08h

15

24

Ve 30 09h

15

25

Ve 30 10h

17

28

Ve 30 11h

20

20

Ve 30 12h

26

35

Ve 30 13h

27

41

Ve 30 14h

24

24

Ve 30 15h

29

42

Ve 30 16h

25

38

Ve 30 17h

19

33

Ve 30 18h

25

33

Ve 30 19h

19

31

Ve 30 20h

15

23

Ve 30 21h

14

23

WRF 12km

Date

Vent (knt)

Rafale (knt)

Direction (vent)

Ve 30 04h

24

33

Ve 30 07h

22

28

Ve 30 10h

20

31

Ve 30 13h

28

42

Ve 30 16h

37

48

Ve 30 19h

27

34

Ve 30 22h

18

22

Sa 31 04h

10

10

Sa 31 07h

7

13

Sa 31 10h

11

14

Sa 31 13h

6

8

Sa 31 16h

2

2

Sa 31 19h

12

21

Sa 31 22h

12

19

Di 01 04h

7

8

Di 01 07h

16

20

Di 01 10h

12

16

Di 01 13h

11

17

Di 01 16h

12

18

Di 01 19h

9

17

Di 01 22h

10

17

Lu 02 04h

22

38

Lu 02 07h

25

41

Lu 02 10h

26

37

Lu 02 13h

21

27

Lu 02 16h

15

19

Lu 02 19h

12

17

Lu 02 22h

9

15

Ma 03 04h

9

15

Ma 03 07h

13

17

dwd

Date

Vent (knt)

Direction (vent)

Ve 30 06h

9

Ve 30 07h

8

Ve 30 08h

6

Ve 30 09h

7

Ve 30 10h

9

Ve 30 11h

8

Ve 30 12h

10

Ve 30 13h

9

Ve 30 14h

11

Ve 30 15h

9

Ve 30 16h

8

Ve 30 17h

10

Ve 30 18h

9

Ve 30 19h

9

Ve 30 20h

7

Ve 30 21h

7

Sa 31 06h

8

Sa 31 07h

6

Sa 31 08h

4

Sa 31 09h

5

Sa 31 10h

5

Sa 31 11h

6

Sa 31 12h

8

Sa 31 13h

9

Sa 31 14h

9

Sa 31 15h

10

Sa 31 16h

10

Sa 31 17h

10

Sa 31 18h

10

Sa 31 19h

10

Sa 31 20h

8

Sa 31 21h

4

Di 01 06h

7

Di 01 07h

9

Di 01 08h

8

Di 01 09h

8

Di 01 10h

7

Di 01 11h

7

Di 01 12h

7

Di 01 13h

6

Di 01 14h

5

Di 01 15h

3

Di 01 16h

1

Di 01 17h

2

Di 01 18h

2

Di 01 19h

3

Di 01 20h

3

Di 01 21h

3

Lu 02 06h

6

Lu 02 07h

6

Lu 02 08h

7

Lu 02 09h

9

Lu 02 10h

10

Lu 02 11h

9

Lu 02 12h

9

Lu 02 13h

9

Lu 02 14h

9

Lu 02 15h

8

Lu 02 16h

8

Lu 02 17h

10

Lu 02 18h

12

Lu 02 19h

14

Lu 02 20h

13

Lu 02 21h

12

Ma 03 06h

0

Ma 03 07h

0

Ma 03 08h

0

Ma 03 09h

0

Ma 03 10h

0

Ma 03 11h

0

Ma 03 12h

0

Ma 03 13h

0

Ma 03 14h

0

Ma 03 15h

0

Ma 03 16h

0

Ma 03 17h

0

Ma 03 18h

0

Ma 03 19h

0

Ma 03 20h

0

Ma 03 21h

0

Marée du port : LA TRINITE-SUR-MER

29/01
30/01
31/01
01/02
02/02
03/02
04/02
05/02
Haute 01:31 - 4.47m Basse 07:31 - 1.82m
53
Haute 14:16 - 4.54m Basse 20:04 - 1.8m
57
Haute 02:45 - 4.76m Basse 08:40 - 1.52m
63
Haute 15:22 - 4.8m Basse 21:07 - 1.5m
69
Haute 03:41 - 5.09m Basse 09:39 - 1.17m
76
Haute 16:13 - 5.04m Basse 22:01 - 1.19m
82
Haute 04:27 - 5.37m Basse 10:30 - 0.87m
87
Haute 16:55 - 5.22m Basse 22:49 - 0.93m
92
Haute 05:07 - 5.56m Basse 11:16 - 0.68m
95
Haute 17:32 - 5.32m Basse 23:33 - 0.78m
98
Haute 05:42 - 5.64m Basse 11:59 - 0.62m
98
Haute 18:04 - 5.33m Basse 00:15 - 0.76m
99
Haute 06:14 - 5.61m Basse 00:15 - 0.76m
98
Haute 18:33 - 5.26m Basse 12:40 - 0.7m
96
Haute 06:44 - 5.49m Basse 00:55 - 0.87m
93
Haute 19:01 - 5.13m Basse 13:20 - 0.9m
90

Hauteur

Période

Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)

Entre Carnac et la Trinité. Il faut suivre la Trinité par la côte en quittant Carnac, ou l'inverse. Plan d'eau plat. Fonctionne à mi-marée/marée basse. On a alors pied sur une grande distance (plage très plate), on navigue à  droite de l'îlot (côté ouest), le plan d'eau est glassy à mi-marée. Orientation de sud-est à sud-ouest. Kite & Wing spot toléré l'hiver et interdit l'été ! Kite & wing pour plus d'information sur les zones de kite & wing, n'hésitez pas à vous rapprocher de l'association Le Presqu'île Kite&Wing Club, https//www.pikc.fr, page Facebook Presqu'Ile Kite&Wing Club (PIKC), compte Instagram asso_pikc. ---------

Les dernières sessions à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)

Notes et avis des spoteurs à Le Men Du (La Trinité-sur-Mer)

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5.0
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