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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Ma 13 06h
3/3
14
27
2.4
11.1
Ma 13 07h
3/3
13
26
2.4
11.1
Ma 13 08h
2/3
11
25
2.4
11.1
Ma 13 09h
3/3
10
23
2.4
11.2
Ma 13 10h
3/3
10
20
2.3
11.2
Ma 13 11h
3/3
10
19
2.3
11.2
Ma 13 12h
2/3
10
19
2.3
11.2
Ma 13 13h
2/3
10
20
2.2
11.2
Ma 13 14h
2/3
9
17
2.2
11.2
Ma 13 15h
2/3
8
15
2.2
11.3
Ma 13 16h
2/3
8
15
2.1
11.3
Ma 13 17h
3/3
10
17
2.0
11.3
Ma 13 18h
3/3
10
14
2.0
11.4
Ma 13 19h
3/3
11
16
2.0
11.4
Ma 13 20h
3/3
10
15
1.9
11.4
Ma 13 21h
3/3
9
15
1.9
11.4
Ma 13 22h
3/3
8
13
1.9
11.4
Me 14 06h
2/3
8
10
1.9
10.9
Me 14 07h
3/3
7
11
1.9
10.9
Me 14 08h
3/3
7
10
1.8
10.9
Me 14 09h
3/3
6
10
1.8
10.9
Me 14 10h
3/3
6
11
1.7
10.9
Me 14 11h
3/3
5
10
1.7
11.7
Me 14 12h
3/3
5
9
1.7
12.6
Me 14 13h
3/3
4
11
1.6
13.4
Me 14 14h
1/3
4
14
1.6
13.4
Me 14 15h
1/3
5
16
1.6
13.3
Me 14 16h
3/3
5
12
1.6
13.2
Me 14 17h
1/3
6
16
1.6
13.1
Me 14 18h
1/3
6
16
1.6
13.0
Me 14 19h
2/3
5
16
1.6
12.9
Me 14 20h
1/3
9
21
1.7
12.8
Me 14 21h
1/3
11
22
1.8
12.7
Me 14 22h
2/3
10
20
1.8
12.6
Je 15 06h
1/3
16
36
2.5
8.6
Je 15 07h
2/3
14
31
2.5
8.5
Je 15 08h
1/3
15
31
2.4
12.5
Je 15 09h
1/3
15
31
2.4
16.4
Je 15 10h
2/3
12
25
2.4
20.3
Je 15 11h
1/3
17
42
2.5
19.9
Je 15 12h
1/3
20
42
2.6
19.4
Je 15 13h
1/3
17
31
2.7
19.0
Je 15 14h
1/3
26
39
2.9
18.7
Je 15 15h
1/3
29
39
3.0
18.4
Je 15 16h
1/3
18
23
3.2
18.1
Je 15 17h
1/3
26
30
3.4
17.9
Je 15 18h
1/3
19
25
3.5
17.7
Je 15 19h
1/3
17
27
3.6
17.5
Je 15 20h
1/3
12
20
3.6
17.3
Je 15 21h
1/3
12
20
3.6
17.1
Je 15 22h
3/3
10
20
3.5
16.9
Ve 16 06h
1/3
14
23
3.2
16.0
Ve 16 07h
2/3
11
20
3.2
15.8
Ve 16 08h
1/3
13
22
3.2
15.8
Ve 16 09h
1/3
13
22
3.2
15.7
Ve 16 10h
3/3
11
18
3.1
15.7
Ve 16 11h
1/3
13
21
3.2
15.6
Ve 16 12h
1/3
14
20
3.2
15.5
Ve 16 13h
3/3
15
19
3.2
15.4
Ve 16 14h
1/3
14
22
3.3
15.3
Ve 16 15h
1/3
14
22
3.4
15.3
Ve 16 16h
2/3
17
25
3.4
15.3
Ve 16 17h
1/3
13
20
3.5
15.2
Ve 16 18h
1/3
12
20
3.6
15.1
Ve 16 19h
3/3
10
19
3.7
15.1
Ve 16 20h
1/3
11
20
3.7
15.0
Ve 16 21h
1/3
10
20
3.7
15.0
Ve 16 22h
2/3
8
15
3.7
15.0
Sa 17 06h
1/3
7
13
4.0
14.5
Sa 17 07h
3/3
7
13
3.9
14.4
Sa 17 08h
1/3
7
13
3.8
14.3
Sa 17 09h
1/3
7
12
3.8
14.3
Sa 17 10h
1/3
7
12
3.7
14.2
Sa 17 11h
1/3
7
14
3.6
14.1
Sa 17 12h
1/3
8
14
3.5
13.9
Sa 17 13h
1/3
8
14
3.4
13.8
Sa 17 14h
1/3
6
18
3.3
13.7
Sa 17 15h
1/3
5
18
3.2
13.5
Sa 17 16h
1/3
4
18
3.1
13.4
Sa 17 17h
1/3
3
13
3.1
13.3
Sa 17 18h
1/3
2
13
3.0
13.2
Sa 17 19h
1/3
1
13
2.9
13.1
Sa 17 20h
1/3
3
9
2.8
12.9
Sa 17 21h
1/3
4
9
2.7
12.8
Sa 17 22h
1/3
6
9
2.7
12.6
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 13 06h
13
25
Ma 13 07h
12
24
Ma 13 08h
9
22
Ma 13 09h
10
22
Ma 13 10h
11
19
Ma 13 11h
10
14
Ma 13 12h
8
14
Ma 13 13h
8
17
Ma 13 14h
6
11
Ma 13 15h
5
8
Ma 13 16h
5
11
Ma 13 17h
9
15
Ma 13 18h
10
10
Ma 13 19h
12
13
Ma 13 20h
11
12
Ma 13 21h
9
12
Me 14 06h
6
6
Me 14 07h
6
8
Me 14 08h
6
8
Me 14 09h
6
10
Me 14 10h
6
12
Me 14 11h
6
12
Me 14 12h
5
8
Me 14 13h
4
9
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ma 13 04h
13
26
Ma 13 07h
12
24
Ma 13 10h
11
20
Ma 13 13h
8
19
Ma 13 16h
10
14
Ma 13 19h
11
19
Ma 13 22h
8
9
Me 14 04h
6
10
Me 14 07h
6
10
Me 14 10h
6
12
Me 14 13h
5
9
Me 14 16h
4
9
Me 14 19h
4
13
Me 14 22h
7
16
Je 15 04h
6
18
Je 15 07h
12
27
Je 15 10h
10
19
Je 15 13h
11
20
Je 15 16h
3
8
Je 15 19h
22
34
Je 15 22h
9
20
Ve 16 04h
14
20
Ve 16 07h
8
17
Ve 16 10h
10
13
Ve 16 13h
15
19
Ve 16 16h
20
27
Ve 16 19h
9
17
Ve 16 22h
5
11
Sa 17 04h
7
13
Sa 17 07h
7
13
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Ma 13 06h
6
Ma 13 07h
5
Ma 13 08h
6
Ma 13 09h
5
Ma 13 10h
5
Ma 13 11h
5
Ma 13 12h
5
Ma 13 13h
6
Ma 13 14h
5
Ma 13 15h
5
Ma 13 16h
5
Ma 13 17h
5
Ma 13 18h
4
Ma 13 19h
3
Ma 13 20h
3
Ma 13 21h
3
Me 14 06h
3
Me 14 07h
2
Me 14 08h
2
Me 14 09h
1
Me 14 10h
1
Me 14 11h
1
Me 14 12h
2
Me 14 13h
4
Me 14 14h
4
Me 14 15h
4
Me 14 16h
4
Me 14 17h
4
Me 14 18h
4
Me 14 19h
5
Me 14 20h
6
Me 14 21h
6
Je 15 06h
9
Je 15 07h
9
Je 15 08h
7
Je 15 09h
4
Je 15 10h
2
Je 15 11h
3
Je 15 12h
3
Je 15 13h
4
Je 15 14h
4
Je 15 15h
4
Je 15 16h
4
Je 15 17h
3
Je 15 18h
2
Je 15 19h
2
Je 15 20h
2
Je 15 21h
2
Ve 16 06h
3
Ve 16 07h
2
Ve 16 08h
2
Ve 16 09h
2
Ve 16 10h
1
Ve 16 11h
2
Ve 16 12h
3
Ve 16 13h
4
Ve 16 14h
4
Ve 16 15h
4
Ve 16 16h
4
Ve 16 17h
4
Ve 16 18h
3
Ve 16 19h
2
Ve 16 20h
2
Ve 16 21h
2
Sa 17 06h
0
Sa 17 07h
0
Sa 17 08h
0
Sa 17 09h
0
Sa 17 10h
0
Sa 17 11h
0
Sa 17 12h
0
Sa 17 13h
0
Sa 17 14h
0
Sa 17 15h
0
Sa 17 16h
0
Sa 17 17h
0
Sa 17 18h
0
Sa 17 19h
0
Sa 17 20h
0
Sa 17 21h
0
Marée du port : L'ABER WRAC'H
FFV, Les Abers
Base de vitesse de la FFV. Attention, si il y a du vent, il faut se référer aux préconisations de Thespot2be pour savoir comment venir jouer dans cette zone... Club animateur de la base de vitesse des Abers Le CVL est un club associatif situé dans le Nord Finistère à l’Aber-Wrac’h au Pays des Abers, un lieu pittoresque et sauvage. Depuis plus de 50 ans, la vocation du CVL est de permettre au plus grand nombre et ce tout au long de l’année, de venir découvrir et partager la passion de la mer, quelque soit son niveau de pratique. La base de vitesse vient ajouter une attraction sportive et conviviale sur notre belle zone de navigation. Informations sur la zone de navigation la zone de navigation des Abers est large et variée. Elle permet de naviguer par tous les secteurs de vent dans des décors fabuleux. A l’ouest la plage des Trois Moutons à Lampaul-Ploudalmézeau est très prisée des waveriders par vents de nord-ouest à nord-est. Dans la continuité de cette plage, sur la commune de Saint-Pabu au bord de l’Aber Benoit, la navigation y est également plaisante. Le CVL possède d’ailleurs une antenne pour les stages de voile l’été. Un peu plus à l’est, sur la commune de Landéda, les spots sont nombreux la plage de Sainte Marguerite très accessibles aux windsurfers débutants par sud-ouest, la plage de kloukouri idéale pour les kitesurfeurs et le magnifique plan d’eau de l’Aber Wrac’h pour la voile légère en générale. Enfin, côté Est les spots du Korejoù et du Vougot sont encore des lieux propices à la pratique de la voile. Pour une navigation libre, n’hésitez pas à vous renseigner auprès du club et des pratiquants locaux car les cailloux sont nombreux et les spécificités de navigations très diverses suivant les marées et les secteurs de vent. Se reporter aux préconisations de Thespot2be.com pour les mises à l'eau en fonction des conditions météo. ---------------
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