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Thespot2be model
Date
Confiance/3
Météo
Vent (knt)
Rafale (knt)
Vagues (m)
Période (sec)
Direction (vagues)
Ve 30 15h
3/3
27
44
5.5
16.2
Ve 30 16h
2/3
24
40
5.8
16.2
Ve 30 17h
3/3
24
34
5.6
16.2
Ve 30 18h
3/3
20
30
5.5
16.2
Ve 30 19h
3/3
19
28
5.2
16.2
Ve 30 20h
1/3
12
23
5.1
16.2
Ve 30 21h
3/3
13
20
4.9
16.2
Ve 30 22h
2/3
13
20
4.7
16.1
Sa 31 06h
3/3
6
12
3.9
15.4
Sa 31 07h
3/3
6
12
3.9
15.4
Sa 31 08h
3/3
4
12
3.9
15.3
Sa 31 09h
3/3
7
12
4.0
15.3
Sa 31 10h
3/3
7
11
4.0
15.2
Sa 31 11h
3/3
8
16
4.1
15.2
Sa 31 12h
3/3
8
15
4.1
15.1
Sa 31 13h
3/3
7
13
4.2
15.0
Sa 31 14h
3/3
8
16
4.2
15.0
Sa 31 15h
3/3
9
19
4.2
14.9
Sa 31 16h
3/3
10
18
4.2
14.9
Sa 31 17h
3/3
9
17
4.2
14.8
Sa 31 18h
2/3
7
16
4.1
14.8
Sa 31 19h
3/3
8
16
4.1
14.7
Sa 31 20h
3/3
8
15
4.0
14.7
Sa 31 21h
3/3
9
16
4.0
14.6
Sa 31 22h
3/3
7
16
3.9
14.5
Di 01 06h
2/3
7
14
3.1
14.2
Di 01 07h
3/3
7
13
3.0
14.1
Di 01 08h
3/3
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15
3.0
14.0
Di 01 09h
3/3
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Di 01 10h
3/3
8
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Di 01 11h
3/3
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2.7
13.7
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19
2.7
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Di 01 13h
3/3
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22
2.6
13.5
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22
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13.4
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3/3
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17
2.5
13.4
Di 01 17h
1/3
10
16
2.4
13.3
Di 01 18h
1/3
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18
2.4
13.3
Di 01 19h
2/3
10
18
2.4
13.2
Di 01 20h
1/3
13
21
2.4
13.8
Di 01 21h
1/3
13
21
2.4
14.5
Di 01 22h
2/3
11
20
2.4
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Lu 02 06h
1/3
18
31
2.4
15.6
Lu 02 07h
1/3
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15.4
Lu 02 08h
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15.3
Lu 02 09h
1/3
20
36
2.2
15.3
Lu 02 10h
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2/3
18
35
2.0
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1.9
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2/3
15
30
1.9
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17
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14.4
Lu 02 18h
1/3
18
31
1.8
14.4
Lu 02 19h
1/3
15
27
1.8
14.3
Lu 02 20h
1/3
16
28
1.8
14.1
Lu 02 21h
1/3
15
26
1.8
14.0
Lu 02 22h
2/3
10
18
1.8
13.8
Ma 03 06h
1/3
11
21
2.7
12.9
Ma 03 07h
3/3
12
19
2.7
12.7
Ma 03 08h
1/3
11
20
2.8
12.7
Ma 03 09h
1/3
12
21
2.8
12.7
Ma 03 10h
3/3
13
19
2.9
12.7
Ma 03 11h
1/3
14
22
3.0
13.7
Ma 03 12h
1/3
15
22
3.1
14.6
Ma 03 13h
3/3
17
21
3.2
15.5
Ma 03 14h
1/3
17
24
3.3
15.4
Ma 03 15h
1/3
18
25
3.4
15.3
Ma 03 16h
3/3
17
23
3.5
15.2
Ma 03 17h
1/3
17
25
3.6
15.1
Ma 03 18h
1/3
15
24
3.6
15.0
Ma 03 19h
2/3
11
20
3.6
14.9
Ma 03 20h
1/3
13
23
3.6
14.9
Ma 03 21h
1/3
13
23
3.6
14.9
Ma 03 22h
2/3
11
20
3.6
14.9
Me 04 06h
1/3
16
26
3.2
14.4
Me 04 07h
1/3
12
22
3.1
14.4
Me 04 08h
1/3
18
28
3.1
14.3
Me 04 09h
1/3
18
29
3.0
14.2
Me 04 10h
1/3
19
30
3.0
14.1
Me 04 11h
1/3
19
31
2.9
13.9
Me 04 12h
1/3
19
32
2.9
13.7
Me 04 13h
1/3
19
33
2.8
13.5
Me 04 14h
1/3
19
33
2.8
13.4
Me 04 15h
1/3
19
32
2.8
13.4
Me 04 16h
1/3
19
32
2.7
13.3
Me 04 17h
1/3
18
29
2.7
13.2
Me 04 18h
1/3
16
26
2.6
13.0
Me 04 19h
1/3
14
23
2.5
12.9
Me 04 20h
1/3
15
24
2.5
12.8
Me 04 21h
1/3
16
26
2.5
12.7
Me 04 22h
1/3
17
27
2.4
12.6
WRF 4km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ve 30 15h
28
42
Ve 30 16h
22
39
Ve 30 17h
24
31
Ve 30 18h
19
28
Ve 30 19h
18
24
Ve 30 20h
7
21
Ve 30 21h
12
19
Sa 31 06h
6
14
Sa 31 07h
6
13
Sa 31 08h
3
13
Sa 31 09h
8
14
Sa 31 10h
8
12
Sa 31 11h
9
13
Sa 31 12h
8
10
Sa 31 13h
7
10
Sa 31 14h
7
10
Sa 31 15h
9
14
Sa 31 16h
9
15
Sa 31 17h
9
14
Sa 31 18h
5
16
Sa 31 19h
6
15
Sa 31 20h
7
14
Sa 31 21h
10
15
Di 01 06h
6
13
Di 01 07h
7
12
Di 01 08h
7
15
Di 01 09h
7
14
Di 01 10h
7
14
Di 01 11h
9
18
Di 01 12h
12
20
Di 01 13h
12
19
WRF 12km
Date
Vent (knt)
Rafale (knt)
Direction (vent)
Ve 30 16h
25
36
Ve 30 19h
21
34
Ve 30 22h
15
22
Sa 31 04h
10
16
Sa 31 07h
6
11
Sa 31 10h
6
10
Sa 31 13h
7
7
Sa 31 16h
11
16
Sa 31 19h
9
15
Sa 31 22h
6
15
Di 01 04h
6
12
Di 01 07h
7
13
Di 01 10h
8
15
Di 01 13h
13
18
Di 01 16h
8
16
Di 01 19h
7
16
Di 01 22h
8
18
Lu 02 04h
10
26
Lu 02 07h
11
25
Lu 02 10h
15
15
Lu 02 13h
16
35
Lu 02 16h
13
29
Lu 02 19h
11
23
Lu 02 22h
8
13
Ma 03 04h
10
18
Ma 03 07h
12
17
Ma 03 10h
13
17
Ma 03 13h
17
19
Ma 03 16h
16
21
Ma 03 19h
9
16
Ma 03 22h
10
16
Me 04 04h
9
15
Me 04 07h
7
17
dwd
Date
Vent (knt)
Direction (vent)
Ve 30 15h
12
Ve 30 16h
10
Ve 30 17h
8
Ve 30 18h
7
Ve 30 19h
6
Ve 30 20h
5
Ve 30 21h
5
Sa 31 06h
3
Sa 31 07h
3
Sa 31 08h
3
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2
Sa 31 10h
1
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5
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Sa 31 13h
6
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6
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6
Sa 31 17h
5
Sa 31 18h
4
Sa 31 19h
3
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3
Sa 31 21h
3
Di 01 06h
4
Di 01 07h
3
Di 01 08h
2
Di 01 09h
2
Di 01 10h
2
Di 01 11h
2
Di 01 12h
4
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6
Di 01 14h
6
Di 01 15h
5
Di 01 16h
4
Di 01 17h
4
Di 01 18h
2
Di 01 19h
3
Di 01 20h
2
Di 01 21h
1
Lu 02 06h
3
Lu 02 07h
3
Lu 02 08h
3
Lu 02 09h
3
Lu 02 10h
4
Lu 02 11h
4
Lu 02 12h
5
Lu 02 13h
6
Lu 02 14h
6
Lu 02 15h
5
Lu 02 16h
5
Lu 02 17h
5
Lu 02 18h
5
Lu 02 19h
5
Lu 02 20h
4
Lu 02 21h
4
Ma 03 06h
4
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4
Ma 03 08h
4
Ma 03 09h
3
Ma 03 10h
3
Ma 03 11h
4
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4
Ma 03 13h
5
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5
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5
Ma 03 16h
5
Ma 03 17h
5
Ma 03 18h
5
Ma 03 19h
5
Ma 03 20h
5
Ma 03 21h
6
Me 04 06h
0
Me 04 07h
0
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0
Me 04 09h
0
Me 04 10h
0
Me 04 11h
0
Me 04 12h
0
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0
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0
Me 04 15h
0
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0
Me 04 17h
0
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0
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0
Me 04 20h
0
Me 04 21h
0
Marée du port : L'ABER WRAC'H
FFV, Les Abers
Base de vitesse de la FFV. Attention, si il y a du vent, il faut se référer aux préconisations de Thespot2be pour savoir comment venir jouer dans cette zone... Club animateur de la base de vitesse des Abers Le CVL est un club associatif situé dans le Nord Finistère à l’Aber-Wrac’h au Pays des Abers, un lieu pittoresque et sauvage. Depuis plus de 50 ans, la vocation du CVL est de permettre au plus grand nombre et ce tout au long de l’année, de venir découvrir et partager la passion de la mer, quelque soit son niveau de pratique. La base de vitesse vient ajouter une attraction sportive et conviviale sur notre belle zone de navigation. Informations sur la zone de navigation la zone de navigation des Abers est large et variée. Elle permet de naviguer par tous les secteurs de vent dans des décors fabuleux. A l’ouest la plage des Trois Moutons à Lampaul-Ploudalmézeau est très prisée des waveriders par vents de nord-ouest à nord-est. Dans la continuité de cette plage, sur la commune de Saint-Pabu au bord de l’Aber Benoit, la navigation y est également plaisante. Le CVL possède d’ailleurs une antenne pour les stages de voile l’été. Un peu plus à l’est, sur la commune de Landéda, les spots sont nombreux la plage de Sainte Marguerite très accessibles aux windsurfers débutants par sud-ouest, la plage de kloukouri idéale pour les kitesurfeurs et le magnifique plan d’eau de l’Aber Wrac’h pour la voile légère en générale. Enfin, côté Est les spots du Korejoù et du Vougot sont encore des lieux propices à la pratique de la voile. Pour une navigation libre, n’hésitez pas à vous renseigner auprès du club et des pratiquants locaux car les cailloux sont nombreux et les spécificités de navigations très diverses suivant les marées et les secteurs de vent. Se reporter aux préconisations de Thespot2be.com pour les mises à l'eau en fonction des conditions météo. ---------------
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