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Thespot2be model

Date

Confiance/3

Météo

Vent (knt)

Rafale (knt)

Vagues (m)

Période (sec)

Direction (vagues)

Ve 27 08h

3/3

10

15

0.3

3.2

Ve 27 09h

3/3

10

15

0.4

3.2

Ve 27 10h

2/3

10

15

0.4

3.3

Ve 27 11h

2/3

10

14

0.4

3.3

Ve 27 12h

2/3

10

14

0.4

3.3

Ve 27 13h

2/3

11

15

0.4

3.3

Ve 27 14h

2/3

10

15

0.4

3.3

Ve 27 15h

3/3

10

14

0.4

3.4

Ve 27 16h

2/3

10

13

0.3

3.4

Ve 27 17h

2/3

9

13

0.3

3.3

Ve 27 18h

1/3

9

13

0.3

3.2

Ve 27 19h

1/3

9

14

0.3

3.2

Ve 27 20h

1/3

7

11

0.2

3.2

Ve 27 21h

2/3

6

8

0.2

3.2

Ve 27 22h

3/3

4

9

0.2

3.2

Sa 28 06h

3/3

5

12

0.2

2.9

Sa 28 07h

2/3

5

12

0.2

2.9

Sa 28 08h

3/3

4

12

0.2

2.9

Sa 28 09h

3/3

5

12

0.2

2.9

Sa 28 10h

3/3

5

12

0.2

2.9

Sa 28 11h

3/3

5

12

0.2

2.8

Sa 28 12h

2/3

6

14

0.2

2.8

Sa 28 13h

2/3

6

13

0.2

2.7

Sa 28 14h

1/3

4

15

0.2

2.6

Sa 28 15h

1/3

4

15

0.2

2.6

Sa 28 16h

1/3

3

15

0.2

2.5

Sa 28 17h

1/3

4

16

0.2

2.5

Sa 28 18h

1/3

4

16

0.2

2.4

Sa 28 19h

1/3

4

16

0.2

2.4

Sa 28 20h

1/3

5

12

0.2

2.0

Sa 28 21h

1/3

6

12

0.2

1.7

Sa 28 22h

1/3

7

15

0.2

1.4

Di 01 06h

1/3

14

29

0.2

2.6

Di 01 07h

1/3

15

26

0.2

2.7

Di 01 08h

1/3

15

24

0.2

2.6

Di 01 09h

1/3

15

23

0.2

2.6

Di 01 10h

1/3

15

22

0.2

2.5

Di 01 11h

1/3

13

20

0.2

2.5

Di 01 12h

1/3

11

20

0.2

2.6

Di 01 13h

1/3

10

19

0.2

2.6

Di 01 14h

1/3

9

19

0.2

2.5

Di 01 15h

1/3

8

19

0.2

2.3

Di 01 16h

1/3

7

19

0.1

2.2

Di 01 17h

1/3

7

12

0.1

2.1

Di 01 18h

1/3

7

12

0.1

1.9

Di 01 19h

1/3

7

12

0.1

1.8

Di 01 20h

1/3

6

9

0.1

1.8

Di 01 21h

1/3

6

9

0.1

1.7

Di 01 22h

1/3

6

9

0.1

1.6

Lu 02 06h

1/3

7

15

0.2

2.0

Lu 02 07h

1/3

7

15

0.2

2.1

Lu 02 08h

1/3

7

15

0.2

2.2

Lu 02 09h

1/3

7

15

0.2

2.3

Lu 02 10h

1/3

8

15

0.2

2.3

Lu 02 11h

1/3

7

13

0.2

2.3

Lu 02 12h

1/3

7

13

0.2

2.4

Lu 02 13h

1/3

7

13

0.2

2.4

Lu 02 14h

1/3

8

13

0.2

2.4

Lu 02 15h

1/3

8

13

0.2

2.4

Lu 02 16h

1/3

8

13

0.2

2.4

Lu 02 17h

1/3

8

13

0.2

2.3

Lu 02 18h

1/3

8

13

0.2

2.3

Lu 02 19h

1/3

8

13

0.2

2.2

Lu 02 20h

1/3

8

13

0.2

2.3

Lu 02 21h

1/3

8

13

0.2

2.3

Lu 02 22h

1/3

8

13

0.2

2.4

Ma 03 06h

1/3

8

12

0.3

2.9

Ma 03 07h

1/3

8

12

0.3

2.9

Ma 03 08h

1/3

8

11

0.3

2.9

Ma 03 09h

1/3

8

11

0.3

2.9

Ma 03 10h

1/3

8

11

0.3

2.9

Ma 03 11h

1/3

8

13

0.3

2.9

Ma 03 12h

1/3

8

13

0.3

2.9

Ma 03 13h

1/3

8

13

0.3

2.9

Ma 03 14h

1/3

8

13

0.3

2.9

Ma 03 15h

1/3

8

13

0.2

2.9

Ma 03 16h

1/3

8

13

0.2

3.0

Ma 03 17h

1/3

8

12

0.2

3.0

Ma 03 18h

1/3

8

12

0.2

2.9

Ma 03 19h

1/3

8

12

0.2

2.9

Ma 03 20h

1/3

8

12

0.2

2.8

Ma 03 21h

1/3

8

12

0.2

2.7

Ma 03 22h

1/3

8

12

0.2

2.6

Me 04 06h

1/3

7

10

0.2

1.8

Me 04 07h

1/3

7

10

0.1

1.7

Me 04 08h

1/3

8

12

0.1

1.8

Me 04 09h

1/3

9

13

0.1

1.9

Me 04 10h

1/3

10

14

0.1

2.0

Me 04 11h

1/3

11

15

0.1

2.2

Me 04 12h

1/3

12

17

0.1

2.3

Me 04 13h

1/3

13

18

0.1

2.5

Me 04 14h

1/3

14

20

0.2

2.7

Me 04 15h

1/3

15

21

0.2

2.8

Me 04 16h

1/3

16

22

0.2

2.9

Me 04 17h

1/3

15

22

0.2

2.9

Me 04 18h

1/3

14

21

0.2

2.9

Me 04 19h

1/3

13

20

0.2

2.9

Me 04 20h

1/3

12

19

0.2

2.8

Me 04 21h

1/3

12

18

0.1

2.7

Me 04 22h

1/3

11

17

0.1

2.6

ICON 2km

Date

Vent (knt)

Rafale (knt)

Direction (vent)

Ve 27 08h

9

12

Ve 27 09h

9

12

Ve 27 10h

8

12

Ve 27 11h

8

11

Ve 27 12h

8

11

Ve 27 13h

9

12

Ve 27 14h

9

12

Ve 27 15h

9

11

Ve 27 16h

8

10

Ve 27 17h

6

9

Ve 27 18h

5

8

Ve 27 19h

4

7

Ve 27 20h

3

7

Ve 27 21h

4

5

Ve 27 22h

3

6

Ve 27 23h

3

7

Sa 28 04h

4

6

Sa 28 05h

5

6

Sa 28 06h

5

8

Sa 28 07h

7

9

Sa 28 08h

5

9

Sa 28 09h

6

8

Sa 28 10h

6

9

Sa 28 11h

6

10

Sa 28 12h

9

12

Sa 28 13h

7

11

dwd

Date

Vent (knt)

Direction (vent)

Ve 27 08h

5

Ve 27 09h

5

Ve 27 10h

5

Ve 27 11h

5

Ve 27 12h

5

Ve 27 13h

5

Ve 27 14h

5

Ve 27 15h

5

Ve 27 16h

5

Ve 27 17h

4

Ve 27 18h

4

Ve 27 19h

3

Ve 27 20h

3

Ve 27 21h

2

Sa 28 06h

3

Sa 28 07h

3

Sa 28 08h

3

Sa 28 09h

3

Sa 28 10h

3

Sa 28 11h

3

Sa 28 12h

4

Sa 28 13h

5

Sa 28 14h

4

Sa 28 15h

4

Sa 28 16h

4

Sa 28 17h

3

Sa 28 18h

3

Sa 28 19h

2

Sa 28 20h

3

Sa 28 21h

4

Di 01 06h

6

Di 01 07h

5

Di 01 08h

5

Di 01 09h

6

Di 01 10h

6

Di 01 11h

5

Di 01 12h

5

Di 01 13h

5

Di 01 14h

4

Di 01 15h

4

Di 01 16h

4

Di 01 17h

4

Di 01 18h

4

Di 01 19h

4

Di 01 20h

4

Di 01 21h

4

Lu 02 06h

2

Lu 02 07h

2

Lu 02 08h

2

Lu 02 09h

2

Lu 02 10h

2

Lu 02 11h

2

Lu 02 12h

2

Lu 02 13h

2

Lu 02 14h

2

Lu 02 15h

2

Lu 02 16h

2

Lu 02 17h

2

Lu 02 18h

2

Lu 02 19h

2

Lu 02 20h

2

Lu 02 21h

2

Ma 03 06h

4

Ma 03 07h

4

Ma 03 08h

4

Ma 03 09h

4

Ma 03 10h

5

Ma 03 11h

5

Ma 03 12h

5

Ma 03 13h

5

Ma 03 14h

5

Ma 03 15h

5

Ma 03 16h

5

Ma 03 17h

5

Ma 03 18h

5

Ma 03 19h

5

Ma 03 20h

5

Ma 03 21h

5

Me 04 06h

3

Me 04 07h

3

Me 04 08h

3

Me 04 09h

3

Me 04 10h

3

Me 04 11h

3

Me 04 12h

2

Me 04 13h

2

Me 04 14h

2

Me 04 15h

2

Me 04 16h

2

Me 04 17h

2

Me 04 18h

2

Me 04 19h

2

Me 04 20h

2

Me 04 21h

2

Marée du port : ESBJERG

27/02
28/02
01/03
02/03
03/03
04/03
05/03
06/03
Haute 11:15 - 1.31m Basse 04:18 - 0.27m
46
Haute 23:29 - 1.38m Basse 16:50 - 0.42m
51
Haute 12:38 - 1.32m Basse 05:36 - 0.24m
58
Haute 00:49 - 1.48m Basse 18:00 - 0.37m
66
Haute 00:49 - 1.48m Basse 06:44 - 0.15m
73
Haute 13:46 - 1.37m Basse 19:00 - 0.28m
80
Haute 01:52 - 1.59m Basse 07:41 - 0.05m
85
Haute 14:39 - 1.43m Basse 19:52 - 0.17m
91
Haute 02:44 - 1.7m Basse 08:30 - -0.02m
94
Haute 15:22 - 1.48m Basse 20:38 - 0.06m
97
Haute 03:28 - 1.77m Basse 09:14 - -0.07m
98
Haute 15:59 - 1.52m Basse 21:21 - -0.01m
99
Haute 04:07 - 1.8m Basse 09:55 - -0.08m
98
Haute 16:32 - 1.53m Basse 22:02 - -0.05m
97
Haute 04:43 - 1.79m Basse 10:34 - -0.05m
94
Haute 17:02 - 1.53m Basse 22:41 - -0.05m
91

Hauteur

Période

Ishoj Strand

Spot assez fréquenté car facile d’accès en voiture avec beaucoup de place pour gréer. La zone est trop fréquentée l’été et donc interdite au kite au bord de la plage. On peut toujours naviguer au large. Merci à Jonas pour les infos ;) ---------

Les dernières sessions à Ishoj Strand

Notes et avis des spoteurs à Ishoj Strand

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